A lánckerék egy fém fogaskerék, amely egy fém belső gyűrűből vagy nyomóagyból áll, csavarlyukakkal és egy fogaskerékgyűrűvel. A lánckerekek közvetlenül felcsavarozhatók vagy rányomhatók a gép hajtóagyára, általában kotrógépekben használják.A lánckerékhez hasonlóan a lánckerék is egy fém belső gyűrűből áll csavarlyukakkal és egy fogaskerék gyűrűből. A lánckerék-csoport a lánckerékkel ellentétben a buldózer alváz lánckerekének különböző részeiből áll. Ez azt jelenti, hogy a szegmensek felcserélhetők a síncsatlakozások eltávolítása nélkül .
A lánckerekeknek és a szegmenseknek mindig meg kell egyeznie a lánc osztásközével. Ha a lánckerék vagy a szegmens elkopott, a fogaskerék hegye hegyessé válik. Ennek az az oka, hogy a tű és a persely kölcsönhatásba lép. A lánckerék egy másik gyakori formája és a szegmenskopás oldalsó kopás.Ezt (többek között) a kopott láncsínek, elcsavarodott futómű vagy rossz első kerékvezetés okozza.Okozhatja a perselyek és a fogaskerekek közötti kemény anyagszűrés vagy a helytelen beállítás is.A kopás csökkentése érdekében talajszivárgás okozta (tömés), homokbányákat készítettünk a lánckerekekre.Néha a gép lánckerekei vagy szegmensei élesek, de úgy tűnik, hogy a síncsatlakozások ésszerű állapotban vannak.Gyakran megkérdezik tőlünk, hogy kell-e még cserélnünk a lánckereket.A lánckerék csak azért lesz hegyes, mert megnőtt a lánc emelkedése.Megnövekedett emelkedés nagyobb hézagot hoz létre a csap és a persely között.Ennek eredményeként a láncpersely többé nem illeszkedik a lánckerék üreges részéhez.Ez a lánckerék kopásához és a hegy élessé válásához vezet.Tehát soha ne cserélje ki a lánckereket.Ha szükséges kotrógép lánckerekének száraz láncra cseréjéhez a lánctalpas hajtórudat mindig ki kell cserélni és fordítva.Mivel a buldózerek sok mozgó munkát végeznek, olajra van szükségük a lánc szegmensekkel történő kenéséhez. A szegmensek kopása általában a csészetestben fordul elő a szegmenspontok között. Csak ha az olajkenő lánc szivárog, az emelkedő emelkedés és a szegmensek pontjai élessé válnak. .Ha az olajkenésű lánc nem szivárog, a legjobb, ha a szakaszt a ciklus vége előtt kicseréli; így a hajtóműnek több száz óra marad.
Feladás időpontja: 2021.11.17
