Az infrastrukturális projektek száma az elmúlt években világszerte folyamatosan növekszik, a kapcsolódó politikákat fokozatosan vezették be az építőipari gépiparban, a gépészeti ALJVÁCSÍTÁS tovább emelkedik, és minden nagy márka a piac megragadása érdekében intenzívebb az árverseny, ami sokakat a javítóműhelyek és a végfelhasználók nem tudják, hogyan válasszák ki a kotrógép és buldózer márkáját FUTÓVÁGÓ, a PINGTAI gépipari cég a ALKATRÉSZ-gyártók professzionális gyártása, sok éves tapasztalata szerint a kotrógépek és buldózerek besorolása működési jellemzői, ill. jellemzőik, röviden bemutatva.
Először is, a különböző vezetési módok szerint két típusra osztható: belső égésű motorral hajtott kotrógép és elektromos meghajtású kotrógép. Az elektromos meghajtású kotrógépet főként nagy magasságú hipoxiában és földalatti bányákban, valamint néhány más gyúlékony és robbanásveszélyes helyen használják.A belső égésű motoros kotrógéphez képest mobilitása gyenge.Másodszor, a járás különböző módjai szerint lánctalpas kotróra és kerekes kotróra osztható. A lánctalpas kotrót széles körben használják.Használható bányákban vagy rossz munkakörülmények között.Erős terepjáró képességgel rendelkezik, de a mobilitási eltérése és az ára magasabb, mint a keréktípusé. A kerekes kotrógép beruházás kicsi, a hatás gyors, de a felhasználási köre szűk, elsősorban közútigazgatási vagy városmérnöki , és a mászóképesség gyenge.Harmadszor, a különböző méretek szerint nagy kotrókra, közepes méretű kotrókra és kiskotrókra osztható.Általában a következő 20 tonna a kiskotróké, 20-30 tonna a közepes méretű kotrógépekhez, ill. több mint 30 tonna a nagy kotrógépek kategóriájába tartozik.Negyedszer, a kanál pontok szerint osztható lapátos kotróra és kotró kotróra. A lapátos kotrógépet inkább a felszín feletti anyag kiásására használják, a kotrókotrót inkább a felszín alatti anyag kiásására használják, és a kanalat. A lapátos kotrógép mérete nagyobb, mint az azonos egyenértékű kotró kotró kotróé. Ötödször, a különböző átviteli módok szerint hidraulikus kotróra és mechanikus kotróra van felosztva. A hidraulikus kotrógép hidraulikus hengeres működéssel, egyfajta multi -funkcionális gépek, széles körben használják a szállításban, a bányászatban és egyéb gépgyártásban, minőségben és mennyiségben, a munka termelékenységének javításában jelentős szerepe van; A mechanikus kotrógépet a drótkötél és a fogaskerék és a futómű működteti.Az anyagot a kanállal a felfekvési felületnél magasabbra vagy lejjebb ki kell ásni, majd berakni a szállítójárműbe, vagy a raktártelepre kiüríteni.A kitermelt anyag elsősorban talaj, szén, homok, valamint az előlazítás utáni talaj és kőzet.
FUTÓMŰ, mint fontos része az elkerülésnek, lehetővé teszi, hogy több kotró és buldózer alkalmazkodjon a munkakörnyezethez, hanem megvédje a kotrógép és a buldózer vezető szerepét is. változás követése egy ideig nagyon rövid, általában a pálya karbantartása, ma egy nagy karbantartási figyelmet kell fordítani a pálya és hogyan kell megosztani.
A TRACK CHAIN LINK-nek időben távol kell lennie: általában a kotró és a buldózer munka közben a TRACK CHAIN LINK-be kerül néhány törmelék, például talaj, kövek, gaz, műanyag zacskók és így tovább, ha nem tisztítják gyakran, a rendetlenség összenyomódik a TRACK CHAIN LINK folyamatos forgásával a vezetőfúró, a lánckerék és a sín között, amely sínek folyamatosan nyúltak.Hosszú távon a láncsín végül eltörik, mert nem bírja a feszültséget.Ha a törmelék a láncsínbe esik , a vezetőhengerhez fog vezetni, a teherhenger nincs ellenőrzés alatt, ilyenkor a folyamatos nyomtáv könnyen megszakad, A FUTÓMŰ kopása jelentősen megnő.
Nem megfelelő sétaútválasztás: a sofőrök általában inkább egyenetlen talajon dolgoznak a környezeten, ha a sofőr véletlenszerűen sétál, nem figyel az útra, vagy gyakran 30 foknál nagyobb lejtőn sétál, és néhányan nagyon menő vezetésre néznek. olyan készségek, mint a kanál talajba juttatása a kanál karja által összehúzódási erő, a gyaloglási viselkedés növeli a gép kopását, ez a fajta viselkedés bizonyos része a pályán megnövekedett nyomásnak, megnövekedett a kopás élettartamának. nyomon kell csökkenteni jóval korábban.
A parkolókötény helytelen kiválasztása: szolgálaton kívül a parkolásra ügyelni kell, és nem szabad tetszőlegesen leparkolni a munkából való kiállás miatt.Megsérti a biztonsági üzemeltetési előírásokat, különösen a nehezen elhelyezhető kötényben, illetve a hosszan tartó igénybevétel egyenetlen, a pálya nagyobb valószínűséggel reped, törik.
Ezen óvintézkedések ellenére ügyeljen arra is, hogy tálaláskor ne spóroljon a vajjal. Csak a biztonsági szabványos működés növelheti meg a kotrógép és a buldózerek élettartamát.
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
Feladás időpontja: 2021.04.12
