A legkeresettebb kínai forgócsapágy Volvo Ec210 kotrógép-alkatrészekhez

Sikerünk kulcsa a „Jó áru, kiváló minőségű, elfogadható eladási ár és hatékony szolgáltatás” a legkelendőbbek számáraKína forgócsapágyVolvo Ec210 kotró pótalkatrészekkel kapcsolatban, ha bármilyen kérdése van, vagy első rendelést szeretne leadni, kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk.
Sikerünk kulcsa a „Jó áru, kiváló minőségű, ésszerű eladási ár és hatékony szolgáltatás”Kína forgócsapágy, Kotró forgatható csapágya, Dózer D155 lánctalpas görgő DF dupla karimás, Dózer D155 lánctalpas görgő egykarimás SF utángyártott, Most már tapasztalt értékesítési csapatunk van, elsajátították a legjobb technológiát és gyártási folyamatokat, több éves tapasztalattal rendelkeznek a külkereskedelmi értékesítésben, ügyfeleink zökkenőmentesen tudnak kommunikálni és pontosan megérteni az ügyfelek valós igényeit, személyre szabott szolgáltatást és egyedi áruk.

A PINGTAI a Komatsu buldózer D155 sorozatú OEM és utángyártott futómű-alkatrészeinek professzionális gyártója.Ha a csúcsminőségű, tökéletes vevőszolgálat és az iparágban vezető, 6 hónaptól 2 évig terjedő garanciaidő elengedhetetlen termékek, a PINGTAI termékek az első választás.

Kialakításunk rendkívül strapabíró, kiváló osztályozási képességet és stabilitást kínál.A nagy átmérőjű perselyekkel, jelentős láncszem-magassággal és kiváló olajtömítésekkel rendelkező nagy teherbírású lengőkar-szerelvények növelik a futómű tartósságát és élettartamát.A szervizelhetőséget a kiegyenlítő rúd középső csapjának távoli zsírozása is segíti.A szegmentált lánckerekek pedig egyenként, kézzel cserélhetők,

A kiváló dizájn, valamint a termék alapanyagai és a gyártástechnológia ellenőrzése a D155 DF sínhenger előnye

A D155 pályagörgő test anyaga 40Mn2 kovácsolt.és a felületi hőkezelés HRC 48-55 mélységig 5-8mm-ig.A precíziós CNC gépi megmunkálási méret pontosabb

A pályagörgő D155-ös középső tengelyének anyaga 42CrMo-val kovácsolt. A felületi hőkezelés keménysége elérheti a 48-55HRC-t. Kopásállóbb.A HRC 28 vagy annál magasabb magkeménységnél nem könnyű eltörni.180 fokos temperálás befejezés előtt.A sínhenger középső tengelyének felületét CNC szerszámgéppel csiszolják, hogy a tengely simább legyen.

A görgő belsejében erősen tömítő kötényeket használnak, hogy a szennyeződés, homok és víz ne károsítsa azt.

A súrlódó hegesztési technológiát használó nyomhenger hegesztési minősége jó és stabil, és környezetvédelem, nincs szennyezés.A hegesztési folyamat nem termel füstöt vagy káros gázt, nincs fröccsenés, nincs magányos fény és szikra, nincs sugárzás.A jövő zöld hegesztési technológiájaként ismert.

D155A-1, D155A-2, D155A-3, D155A-5, D155AX-3, D155AX-5, D155AX-6

Sikerünk kulcsa a „Jó áru, kiváló minőségű, elfogadható eladási ár és hatékony szolgáltatás” a legkeresettebb kínai forgócsapágyak számára a Volvo Ec210 kotrógép alkatrészekhez. Ha bármilyen kérdése van, vagy első rendelést szeretne leadni, ne habozzon felvenni velünk a kapcsolatot.
A legkeresettebb kínai forgócsapágy, kotrógép forgócsapágy, tapasztalt értékesítési csapatunk van, elsajátították a legjobb technológiát és gyártási folyamatokat, több éves tapasztalattal rendelkeznek a külkereskedelmi értékesítésben, ügyfeleink zökkenőmentesen tudnak kommunikálni és pontosan megérteni a valós igényeket az ügyfelek számára személyre szabott szolgáltatást és egyedi árukat biztosítva.